多因素推升國際原油價格 國內成品油迎來"三連漲"

發布時間:2020-12-18 來源: 21世紀經濟報道

  2020年底,連續享受一年的“低油價”福利漸行漸遠,油價迎來了連續第三輪的上調。

  依據國家發改委通知,12月17日24時國內汽、柴油零售限價上調幅度分別為155、150元/噸,折合每升汽油分別上漲89#0.11元、92#0.12元、95#0.13元,柴油每升上漲0#0.13元。

  截至18日凌晨,2020年國內成品油零售限價共歷經7次上調、5次下調、6次擱淺、6次不作調整,漲跌互抵之后,汽油累計下調1385元/噸,柴油累計下調1335元/噸,折升價后,92#汽油下調1.09元,0#柴油下調1.14元。

  本輪調價后,全國大多數地區車柴價格5.8-5.9元/升左右,92#汽油零售限價在5.8-6.0元/升,國內成品油經歷了8個月之后,首次回歸“6元時代”。

  消費者用油成本增加

  本輪調價已經是近兩個月連續第三次上調。

  在這次調價落實之后,消費者出行成本繼續提高,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加6元左右。

  以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(2020年12月31日24時)之前的半個月時間內,消費者用油成本將增加9.6元左右。

  物流行業支出成本同樣將有上漲的現象,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,未來半個月內,單輛車的燃油成本將增加247元左右。

  或將迎“四連漲”

  在這一輪調價周期內,國際原油價格受到數個利好消息影響,走勢穩步上漲。

  12月初,OPEC+達成新版減產協議,雖明年1月起將小幅增產,但市場對此展望樂觀。俄羅斯能源部長諾瓦克表示,這是一次成功而具有建設性的會議,將于12月下旬與沙特阿拉伯能源大臣當面會談,而明年石油市場可能會完全恢復到危機前水平。

  “石油市場現在‘大致’處于平衡狀態,具備開始逐步放松減產力度的條件?!甭”娰Y訊分析師劉文杰告訴記者。

  同時,拜登明確表態將推動寬松貨幣政策,市場對美國新版經濟刺激方案重燃期待。英國成為第一個批準疫苗的西方國家,在可能恢復正常生活和需求復蘇方面領先于美國和歐盟。

  美國也已經正式簽署了輝瑞疫苗的許可,允許在美國推進疫苗接種工作,疫苗的配送任務隨之開啟,此舉提振了全球最大原油消費國的需求預期。

  “后續來看,歐美多國開始陸續接種疫苗、提振市場需求預期,同時美聯儲可能采取進一步寬松舉措,美元或低位運行,預計下一輪成品油調價上調的概率較大?!眲⑽慕鼙硎?。


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